我，麻辣小游龍和蔬菜們

我一向膽小，平衡感也不好，在台灣連摩托車也沒騎過，這樣的人，其實不是很適合拿自行車當交通工具的。在倫敦時，大城市裡車流來來往往，大家都在趕著忙著什麼似的，我當然選擇乖乖地走路，只有麻辣小游龍這種一身是膽的人，才敢駕著他的自行車，在車陣裡穿梭來去。後來搬到了牛津，第一年住的地方離火車站有點距離，一開始我還是安步當車，不然就是搭公車，可是連著幾次沒趕上公車，得在寒風細雨裡等上二十分鐘之後，我在麻辣小游龍的慫恿下，決定開始我的騎士生涯。

買車時，我偏好新車，因為維修簡單嘛，至少一開始上手時，沒有那麼多毛病得去適應。在車行裡，我們一眼相中了Kiki，覺得它真是再適合我不過了。Kiki 的定位是 shopping bike，車身低，讓我一有意外情況就可以馬上跳下車，車輪小也沒有檔，所以跑得不快，我也比較不會害怕，車後架大，可以放籃子，全新的車，剎車什麼的都還很靈，總之，是一部像我這麼沒膽的人，都可以駕御的自行車。

第一天上路時，我還是很害怕。麻辣小游龍陪我繞了牛津一圈，適應路況，尤其是平常當行人時，不會注意的一些細節，單行道啦，靠左走啦，數不盡的圓環啦。騎車我還行，但是從小就是在阿媽家曬穀場上學車的我，實在不適應從旁呼嘯而過的車子，尤其是大公車，只要有公車從身旁經過，我總是雙手僵直，不論天氣有多冷，都可以冒出一身冷汗。

後來騎久了，也就適應了Kiki。真的害怕時，我就跳下車，推著Kiki 在人行道上走，尤其是一些比較危險的路口，我經常是二段式迴轉的，先靠邊停車，按紅綠燈，等行人燈亮了，我再穿過馬路。

大概也是因為我的膽小，除了上一次去游泳時的意外之外，我的騎士生涯一直是平安渡過的。後來我也發現，其實在路上，最可怕的不是車子，反而是行人。英國行人對紅綠燈一直是抱著參考用的心態，左右沒車，管它紅燈綠燈大路小街，在不在斑馬線上，照樣穿越馬路。我怕死，一向不喜歡闖紅燈，可是還常常迫於同儕壓力不得不硬著頭皮在紅燈時過馬路，你知道的，如果一群人一起等紅綠燈，大家都在紅燈時過了馬路，還回過頭來覺得你很奇怪似的看你一眼，久而久之，那種不舒坦還是會戰勝怕死的心態，跟著螞蟻雄兵一起對紅燈視而不見。

闖紅燈還不是最壞的，畢竟在闖紅燈前，大家還會左右看看來車。在牛津最討厭的，是城裡有些區域是行人徒步區，行人自然很自在地隨便亂走，但有些區域不是啊，不知道是不是遊客都是抱持著悠哉的心態，或者是英國人不在意紅綠燈的習性，在一些路徑上，永遠有不看左右就過馬路，或是根本就走在路中間的行人。這時候，自行車騎士真的會覺得很不被人放在眼裡，同樣一條路上，如果有公車汽車，行人們聽到聲音還會閃躱一下，如果是自行車的叮鈴聲，行人們大多回頭看你一眼，然後往人行道的方向移個五公分意思意思。拜託，路就這麼寛，右有對方來車，左有霸住半條路的行人，那…..我和Kiki 是到底要往那裡走啊？　

不知道有多少次，我差點因為路旁衝出來的行人得緊急刹車，也還好我膽小，一向騎得慢，Kiki 也小，我一停車就可以雙腳著地，免了跌個狗吃屎。只是每次都要冒一身冷汗，回過神之後，還要在心裡問候這位看不起自行車的行人的祖宗八代。

或許是這樣被我摧殘，Kiki 老化得很快，後輪已經換過一次，刹車線也換過好幾次了。加上Kiki沒有檔，其實只能在城市裡騎騎，如果要上牛津周圍的一些野地，很多路段我都騎不上去，所以麻辣小游龍這一年來，一直鼓吹我賣掉Kiki，換一台大一點的越野車。尤其在他從台灣千里迢迢搬回來一部新腳踏車，又發現新車小銀的車架太小，反而剛好適合我的身高後，他就不斷地暗示明示我應該讓Kiki 功成身退，進級到「專業」一點的小銀。

這幾天Kiki 的剎車線又被小游龍弄斷了，因為沒時間修，我一直是以小銀代步，當然一開始也是害怕得很，有幾次都因為前面多了一根橫桿（畢竟小銀是男用車嘛）差點摔車，不過騎久了，也就適應了小銀的速度和超級優的剎車。或許這次真的要賣掉Kiki 了吧，有點捨不得，po 個一篇，算是給自己留個紀念。